Este sitio web utiliza cookies para mejorar su experiencia mientras navega por el sitio web. De estas, las cookies que se clasifican como necesarias se almacenan en su navegador, ya que son esenciales para el funcionamiento de las funcionalidades básicas del sitio web. También utilizamos cookies de terceros que nos ayudan a analizar y comprender cómo utiliza este sitio web. Estas cookies se almacenarán en su navegador solo con su consentimiento. También tiene la opción de optar por no recibir estas cookies. Pero la exclusión voluntaria de algunas de estas cookies puede afectar su experiencia de navegación
El estudio del tranvía para Elche pasa de ser una falacia a “discrepancia razonable y amable”
Escrito por Redacción el 13 abril 2022
Las llamas del ‘incendio’ provocado por el anuncio del estudio de viabilidad para la implantación del tranvía en Elche, se han ido apagando con el paso de las horas. A ello ha contribuido el encuentro mantenido por Carlos González y Carlos Mazón, alcalde de Elche y presidente de la Diputación Provincial respectivamente, en el que se ha seguido allanando el camino para que el centro de congresos sea una realidad.
De hablar de un proyecto inconsistente, de falta de respeto institucional e incluso de calificarlo como falacia, se ha pasado a esas “discrepancias razonables y amables” a las que se aludió. No obstante, ambas partes mantienen posturas distintas al respecto a la necesidad o no del estudio.
El presidente de la Diputación mantiene su intención de seguir con la iniciativa, ligándola con la necesidad de cumplir con la deuda histórica que hay con Elche por la compra de los terrenos en los que hoy se encuentra la Universidad Miguel Hernández.
Según indicó Mazón, “si Alicante tiene AVE, cercanías y tranvía, no veo por qué Elche no lo puede tener. Nosotros queremos ponerlo encima de la mesa para reivindicarlo y analizar su viabilidad. Los políticos tenemos que aprender a ejecutar nuestro presupuesto y a reivindicar lo que otras administraciones deben invertir”.
Por su parte, el alcalde Carlos González recalcó que la idea de la ciudad es apostar por las cercanías, con una plan de actuación estudiado y consensuado. “Es lógico que Alicante tenga tranvía para conectarse con las poblaciones que tiene al norte. Pero Elche está conectada por medio de las cercanías con Alicante y con poblaciones como Orihuela o Murcia entre otros. Y hay que perseguir llegar por cercanías al aeropuerto y el parque empresarial”.