El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha anunciado en su web la aprobación del expediente de información pública y audiencia y definitivamente del “Estudio Informativo Red Arterial Ferroviaria de Elche: variante de conexión de la nueva estación de Alta Velocidad con el centro urbano”, seleccionando como alternativa a desarrollar en los futuros proyectos constructivos la denominada Alternativa 1.

De acuerdo con los datos que ha facilitado el Ministerio, el estudio define una nueva conexión ferroviaria entre la salida del túnel ferroviario existente en Elche, en el lado Murcia, y la línea de alta velocidad Elche – Murcia, a la altura de la nueva estación de Elche Alta Velocidad.

De este modo, y siempre según el Ministerio, se mejora la intermodalidad mediante la implantación de una estación conjunta de AVE y Cercanías en Elche, conectada con el núcleo urbano.

Además, los servicios de Cercanías aprovecharán una mayor longitud del trazado de la nueva línea de Alta Velocidad, lo que permitirá reducir los tiempos de recorrido, mejorando la oferta de transporte.

La variante tiene una longitud de casi 4 km de vía doble electrificada y un presupuesto estimado de, aproximadamente, 32 millones de euros. En los Presupuestos Generales del Estado se contempla una partida para 2021 de 5 millones.